根據(jù)《華中科技大學(xué)科技成果轉(zhuǎn)化管理辦法》規(guī)定，對(duì)我校電氣與電子工程學(xué)院蔡濤老師團(tuán)隊(duì)的“一種電動(dòng)公交車充換電站的能量管理方法及系統(tǒng)”成果轉(zhuǎn)化相關(guān)事項(xiàng)公示如下：
一、成果名稱及簡(jiǎn)介：
成果包含1項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)：
1.發(fā)明專利：一種電動(dòng)公交車充換電站的能量管理方法及系統(tǒng)
發(fā)明人：蔡濤，代倩，段善旭，陳昌松，黃羚
專利號(hào)：ZL201310122110.0
專利權(quán)人：華中科技大學(xué)
簡(jiǎn)介：該發(fā)明涉及電動(dòng)公交車領(lǐng)域，提供了一種電動(dòng)公交車充換電站的能量管理方法及系統(tǒng)；該方法包括建立充電負(fù)荷需求預(yù)測(cè)模型；根據(jù)模型計(jì)算充電負(fù)荷需求并對(duì)充電機(jī)工作狀態(tài)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)度。本發(fā)明提供的能量管理方法中，充電負(fù)荷需求預(yù)測(cè)模型包括逐小時(shí)換電車輛數(shù)預(yù)測(cè)模型、充電起始時(shí)刻預(yù)測(cè)模型、換電前行駛里程模型和充電時(shí)長(zhǎng)模型和充電負(fù)荷模型；充電負(fù)荷需求模型更符合實(shí)際情況使得負(fù)荷預(yù)測(cè)精度高；且采用單目標(biāo)優(yōu)化函數(shù)和多目標(biāo)優(yōu)化函數(shù)使得充電調(diào)度模型優(yōu)化目標(biāo)多樣化，靈活性好，便于操作。本發(fā)明提供的能量管理系統(tǒng)包括充換電站調(diào)度優(yōu)化模塊以及分別連接在充換電站調(diào)度優(yōu)化模塊的輸入端的容量配置模塊、充電負(fù)荷需求預(yù)測(cè)模塊和外部電網(wǎng)電價(jià)模塊。
二、擬交易價(jià)格
普通許可：45.32萬(wàn)元。
三、價(jià)格形成過(guò)程
經(jīng)全體發(fā)明人同意，并與湖北萬(wàn)維科技發(fā)展有限責(zé)任公司協(xié)商，雙方同意該成果以協(xié)議定價(jià)45.32萬(wàn)元實(shí)施普通許可，期限5年。
特此公示，公示期15日，自2024年3月29日起至2024年4月12日。如有異議，請(qǐng)于公示期內(nèi)以書面形式實(shí)名向我院反映。
聯(lián)系人：譚老師、楊老師
聯(lián)系電話：87558732
科學(xué)技術(shù)發(fā)展院
2024年3月29日
