【所屬領(lǐng)域】
能源環(huán)保
【研究背景】
傳統(tǒng)燃油車可以用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱進(jìn)行冬天采暖，而電動(dòng)汽車只能采用熱泵空調(diào)或者陶瓷PTC制熱等方式。但熱泵空調(diào)取暖方式受限于當(dāng)前技術(shù)原因，還存在低溫時(shí)供暖量不足，車外散熱片容易結(jié)霜等種種技術(shù)難題，還未得到大面積使用。陶瓷PTC電阻車載加熱以陶瓷PTC電阻材料獨(dú)特的熱阻特性和取暖無(wú)明火安全可靠的特點(diǎn)，已經(jīng)成為電動(dòng)汽車冬季取暖的主流方案。
【成果介紹】
本成果開發(fā)7.5kW可調(diào)PTC驅(qū)動(dòng)裝置，采用IGBT實(shí)現(xiàn)PTC電阻的電流調(diào)節(jié)，通過(guò)優(yōu)化控制策略，減小母線電流沖擊。采用Lin總線通信方式，可實(shí)現(xiàn)bootloader功能。硬件設(shè)計(jì)均采用車規(guī)級(jí)芯片進(jìn)行設(shè)計(jì)，具備完善的過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)熱等保護(hù)功能，能夠適應(yīng)電壓波動(dòng)寬范圍應(yīng)用。
圖 PTC加熱驅(qū)動(dòng)裝置樣機(jī)
【技術(shù)優(yōu)勢(shì)】
（1）符合車規(guī)級(jí)產(chǎn)品軟硬件需求。
（2）優(yōu)化控制策略，減小直流母線電流沖擊。
（3）保護(hù)齊全。
（4）具備bootloader功能。
【應(yīng)用場(chǎng)景】
車用/船用/家用PTC加熱PWM驅(qū)動(dòng)
【合作方式】
技術(shù)許可、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)入股、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、面談等
【專家介紹】
劉洋，博士，華中科技大學(xué)人工智能與自動(dòng)化學(xué)院副教授，國(guó)際工業(yè)電子協(xié)會(huì)高級(jí)會(huì)員（IEEE Senior Member）。主要從事高密度、高效率電力電子變換裝置和高速/超高速驅(qū)動(dòng)控制方面研究工作，涉及新型電力電子拓?fù)浼捌淇刂啤⒌谌滦凸β势骷?yīng)用、基于機(jī)器學(xué)習(xí)的智能控制以及面向人工智能系統(tǒng)的平臺(tái)構(gòu)建等。近五年先后主持和參加國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目、國(guó)家重大科技專項(xiàng)、湖北省和廣東省部級(jí)項(xiàng)目、全自主無(wú)人艇多源環(huán)境感知與智能控制、高可靠性無(wú)人艇感知與控制系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)品化、面向工業(yè)機(jī)器人的交流伺服系統(tǒng)先進(jìn)控制方法等縱橫向科研項(xiàng)目20余項(xiàng)，省部級(jí)教改項(xiàng)目2項(xiàng)。近五年發(fā)表論文50余篇，在IEEE Trans. On Power Electronics等國(guó)際頂尖英文雜志（中科院1區(qū)）發(fā)表論文10篇；申請(qǐng)發(fā)明專利30余項(xiàng)，已授權(quán)15項(xiàng)，PCT申請(qǐng)10項(xiàng)，參與制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)。
【聯(lián)系方式】
成果編號(hào)：CG22026
